Hexa-Wing: X-Wing sobre tablero Hexagonal. Parte II

Hola a tod@s. Hoy completamos la entrada de como jugar a X-Wing sobre un tablero hexagonal.

Os recordamos que HEXA-WING MINIATURAS es un sistema de juego ideado por Starmac Bucanero en el que se adapta X-Wing a un tablero hexagonal, y que persigue como objetivo, controlar el movimiento de las naves sobre la superficie de juego, eliminando los posibles errores que ocasiona el desplazamiento accidental de las miniaturas o las malas ejecuciones de movimientos.

En esta segunda parte os mostramos como hacer las maniobras especiales del juego, como funcionan lso obstaculos, los disparos, y las naves grandes. La parte 1 de este sistema de juego la podéis ver aquí.

Después del salto, la segunda parte sobre el Hexa-Wing

• MANIOBRAS ESPECIALES

• El tonel volado:

Un caza que realice un tonel volado en su fase de acción, puede situarse en cualquiera de las 6 posiciones indicadas, manteniendo su sentido de movimiento:

• El giro “KOIOGRAN”:

Es sencillo: se siguen los pasos del movimiento recto, pero la nave queda posicionada en sentido contrario.

• Otras maniobras especiales:

Es fácil imaginar y representar la realización de una acción de “turbo” (“boost”).

Una novedad, es la capacidad especial del piloto de TIE Interceptor “Teniente Lorrir”, el cual puede hacer un tonel volado con la regla de “1; giro 45º”. La representación de esta acción se traduce del siguiente modo:

En las posiciones “delanteras” del tonel volado, gira el caza 60º hacia el interior de su movimiento. -En las posiciones “traseras” del tonel volado, gira el caza 60º hacia el exterior de su movimiento. -En las posiciones “medias”, puede girar el caza 60º tanto hacia el exterior, como hacia el interior de su movimiento.

Si surgen más maniobras únicas, ¡inventaremos las reglas!

Momento de una partida de Hexa-Wing

• Solapamientos:

De igual modo que en el juego original, las naves pueden sobrevolar casillas ocupadas por otras naves (amigas o enemigas) sin problemas. Adicionalmente, todas las naves tienen una “zona de posible solapamiento” que son las 6 casillas (o 10, en caso de las naves grandes) adyacentes que rodean la peana, aparte de las casillas ocupadas por las propias figuras.

Si una nave termina su desplazamiento en una casilla ocupada por otra nave, o en la “zona de posible solapamiento” en la que su encaramiento final no coincida con la orientación (mismo sentido o sentido contrario) de la otra nave, se considera que se ha solapado con esa peana.

Deberá retroceder por la trayectoria indicada en los diagramas, hasta quedarse en la primera casilla de la “zona de solapamiento” que haya infringido en su movimiento, que puede coincidir con su ubicación actual. Si se solapase con otra nave en ese lugar, deberá seguir cumpliendo estos requisitos en su trayectoria, orientandose hacia la siguiente casilla que deseaba moverse.

Nota: Si al finalizar la maniobra, la peana pudiese estar solapada con más de una figura, solo lo estará con la nave más pertinente a su movimiento.

El X-Wing esta en zona de solapamiento y deberá retroceder hasta la casilla "azul"

Tal y como se indica en las reglas, esa nave pierde la fase de “realizar acción”, y ambas naves en “contacto” no podrán dispararse. Cuando cualquiera de ellas realice un movimiento, dejarán de estar “solapadas”.

• Abandono del campo de batalla:

Si al finalizar el movimiento de una nave, su peana queda en una casilla parcial (por estar en los bordes del tablero), se considera que ha abandonado el terreno de combate.

• OBSTÁCULOS

A no ser que se usen reglas que contradigan el reglamento, los obstáculos (asteroides) se ubican a partir de 6 hexágonos de los bordes, y a 3 hexágonos de otros obstáculos.

Un obstáculo puede ocupar una, o más, casillas, en diferentes disposiciones, según la elección lógica del jugador que lo pone, dependiendo de su tamaño.

• Movimiento a través de obstáculos:

Un movimiento cuya trayectoria de vuelo pasa por un obstáculo, de deberá realizar de forma normal, pero la nave pierde su fase de “realizar acción”, y ha de tirar un dado de ataque para determinar si sufre algún tipo de daño.

Adicionalmente, si su posición final termina encima de una casilla con un obstáculo(asteroides), también pierde la fase de ataque.

• Visión a través de obstáculos:

Si la visión entre 2 naves está obstruida, el defensor gana 1 dado.

Para saber si la línea de visión está obstruida, se realiza la medición desde el centro de las casillas ocupadas por las naves involucradas.

• LINEAS DE VISIÓN

• Alcances:

Si siguiéramos estrictamente el juego original, los alcances de disparo deberían ser 3 casillas para alcance corto, 2 para alcance medio y 3 para alcance largo.

Para simplificar, y no liarnos, he modificado todos los alcances a 3 casillas:

• Angulo de fuego

El área sobre el que el arma principal de una nave puede disparar se determina por el arco de 120º que se forma desde la casilla de DELANTE de la nave.

• NAVES "GRANDES":

Las naves que tienen peanas de gran tamaño, siguen las mismas reglas que el resto, con la diferencia de que, en vez de ocupar una sola casilla, ocupan 4:

Para calcular las lineas de visión, se puede usar el centro de cualquiera de las 4 casillas, aunque el angulo principal sigue estando al frente.

Y esto es todo. Con esta adaptación al reglamento no se pretende sustituir el X-Wing ni nada parecido, sólo mostrar un sistema diferente, más rápido y sencillo en cuanto a la medición de alcances y realización de movimientos.

Esperamos que os haya gustado y os animéis a probarlo. Si es así, no dejes de mandar tus comentarios a starmac01@hotmail.com.